易车讯9月23日，上汽通用别克昂扬官方开售，售价区间为15.29-17.89万元。身为别克牌子兴办的全新紧凑型SUV，昂扬使用了PURE Design新近设计理念与“三色盾”全新牌子标识，并全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱的一文读懂以旧换新分析动力组合。
别克昂扬新车速览
使用PURE Design新近设计理念，启动“三色盾”全新牌子标识
定位紧凑型SUV，使用轿跑SUV设计风格，提供普通版与GS车型可选
内饰配备双10.25英寸互联屏，集成别克新近eConnect智能互联技术
全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱
使用新近设计理念/启动全新牌子标识
昂扬使用了PURE Design新近设计理念，整体装扮与别克Electra-X概念车有着很高的相似度。当下流行的分体式大灯合作位于前脸正中间位置的“三色盾”全新牌子标识，让前脸看上去相当别致，独家联机合作指南尤其是回旋镖装扮的LED日行灯装扮点亮后有着较高的辨识度。
身为一款紧凑型轿跑SUV，流畅的线条贯穿车身侧面，从前翼子板一直延伸到尾灯，并且与掀背式的尾部设计交汇。车尾方面，狭长的尾灯组装扮与前脸日间行车灯呼应，微微上翘的小鸭尾设计，让车侧延伸而来腰线有收拢的效果，更进一步提升了车尾的精致感。
与别克牌子其它在售车型一样，昂扬另外提供GS车型以供消费者挑选。相比普通版车型，今日折叠屏分析昂扬GS配备有熏黑网状运动格栅、18英寸熏黑运动轮圈以及红色卡钳等专属设计套件，整体装扮更为潮流与运动。
配备双10.25英寸互联屏/集成新近eConnect智能互联技术
昂扬使用了环抱一体式的内饰设计风格，经由曲线连接左右车门，进一步拉伸了横向的视觉宽度，使得全部车内座舱高效通透。全液晶仪表和中控屏组成的双10.25英寸屏营造出强烈的技术氛围。另外中控台使用了大面积的软性材质开展覆盖，合作钢琴烤漆、哑光漆及电镀饰条，彰显了车内的豪华感。
值得一提的解读动作片引发网友热议是，10.25英寸中控屏集成了别克新近eConnect智能互联技术，整体UI界面开展了扁平化设计，并且还扶持自定义卡片式交互。内置了含有爱奇艺、百度地图等诸多使用，其中导航模式下，可经由"三推动航飞屏"将中控导航滑动至全液晶仪表盘显示。另外车机操控系统还扶持OTA远程升级、移动电话App远程控制以及CarPlay特性。
乘坐空间令人满意
车身尺寸方面，昂扬长宽高为4638*1816*1565mm，轴距为2700mm。乘坐空间方面，身高178cm的感受者坐入主驾驶座，将座椅调到最低位置后，感受者头部有约1拳的空间。后排的空间表现也不错，感受者头部和腿部空间分别为1拳和2拳剩余。加上差不多纯平的后排地板设计，后排乘坐三人，舒适性同样有所保证。
储物空间方面，昂扬的表现符合预期，全车拥有多达28处储物空间，后备厢常规容积为421L，最大可扩展至1273L，足够满足日常使用需求。
全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱
动力若干，昂扬全系搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。传动若干，匹配可模拟7挡的CVT变速箱，WLTC综合工况油耗6.52L。
试驾信息回顾：
这台1.5T发动机一上手就给人轻松好开的印象，加速较为顺畅，油门输出线性，动力上丝毫没有显著迟疑的现象。随着油门的加深，动力源源不断涌上来，综上针对家用这套动力，完全不用忧虑呈现动力不足的状况。
钢链式CVT变速箱升挡较为积极，行驶表现也相当平顺，并且在体感上并没有过于无趣，就平常的市区行驶，加速感受不输一些AT或者双离合变速箱车型。但是在地板油后，会呈现短暂的“干吼不走”的状况，这是由于CVT变速箱速比是线性的缘由，平常只要不是激烈驾驶，这种难题作用不大。
转向手感显著偏家用取向，回馈力度适中，低速打方向绝对轻松，即便女生开起来也不会太累。方向盘指向性表现还算不错，允许驾驶者以一种颇为轻松的心态来控制，过弯时无需额外修正。在全部试驾过程中，大多数路况为铺装路面，车辆底盘拥有一个很不错的整体感，开起来让人感受相当踏实。另外刹车的脚感较为正常，全部过程较为线性，不软不硬，能给到驾驶者一定的信心。
身为别克牌子兴办的全新紧凑型SUV，昂扬被寄予了很高的期望。各异于当下在售的别克牌子车型，昂扬可以说是别克牌子这几年来最大的一次使用，全新的设计理念加上全新的牌子标识，昂扬正如其名称一样，推动着别克牌子奋发向上的步伐。
只是在别克牌子启动旗下全新车型的另外，比拼对手们也在推陈出新，含有广汽本田ZR-V致在、北京现代途胜L与快要开售的广汽传祺影酷都可以看作昂扬将面对的首要比拼对手，各自也具备着很强的比拼力。别克昂扬能否开售后在比拼激烈的紧凑型SUV行业中顺利突围？我们拭目以待。
依据易车App“牌子热度榜”的资料显示，上汽通用别克排名第15名。如需更多资料，请到易车App查看。
责任记者: 秦庆宝