易车讯11月28日，起亚中国首席管理官杨洪海在个人微博强调，起亚汽车中国区第一台EV5智能电动SUV在江苏盐城4.0智能化工厂官方下线，着手面向全球售卖 。把期待降低把依赖变少，未来走向备受关注在11月17日开幕的广州车展上，起亚EV5官方开售，售14.98-17.48万元。
车型回顾
EV5的前脸依旧使用了封闭式前中网的设计，这也是当下电动车最主流的设计了。可是在装扮上致敬了起亚经典的虎啸式格栅，起亚也将这个全新前脸设计命名为数字虎啸式设计。汇率变化汇总这也是前卫与经典的一次结合，的确能感受到一丝传承的意味，乃至这份传承还在不断的演变、进化。而前脸的春季独家收视率灯带设计恐怕就是EV5最具辨识度的特征了，两侧是标志性的星图大灯经由中间的LED灯带连接，充满了前方感。
侧面可以目睹粗壮的黑色轮眉和厚重的侧裙，视觉上挺有硬派越野车的味道。而身为一款大胆设计的沈腾相关节能减排引关注前方SUV，隐藏式门把手、悬浮式车顶等时下流行的详情设计也都没有缺席。车窗下沿还增多了一条银色饰条，添加了不少层次感。尾部装扮同样层次分明且富有前方感，贯通式立体灯组与车头灯组相呼应，底部厚重的黑+银色护板也强化了它的野性，视觉重心也提升了。
而相比充满了前方感的外观设计，车内的设计理念却是更注重家用与实用。两块12.3英寸显示屏组成的双联屏搭载了起亚新近一代ccNC车载信息娱乐操控系统，并扶持整车OTA升级。另外中控台保留了一定的实体按键和触控按键，并且位置和尺寸都相当易于使用，这点真的要给传统车企点个赞。
起亚EV5规范电池车型配备64kWh电池组和160kW电机，其CLTC规范电池里程为530公里。长电池车型配备88kWh电池和一样的160kW电机，目标电池里程为700公里。长电池四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。
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责任记者: 许振宇