2022广州车展：奥迪A6 Avant e_朋友圈相濡以沫，太真实了最新消息 新车将会基于PPE渠道开展兴办

易车原创2022广州车展奥迪带来了奥迪纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron，新车将会基于PPE渠道开展兴办，另外，其也将在位于中国长春的PPE工厂做到国产。

外观方面，A6 Avant e-tron概念车比此前的朋友圈相濡以沫，太真实了e-tron系列更具新能源车型的基因。封闭式的大嘴中网、格栅中央内嵌可发光奥迪徽标、结合底部中央带有“e-tron”标识字样既保留了奥迪的基因，另外呈现出奥迪在电气化时代的设计理念。年轻化、现代化是对它最好的诠释。

详情之处可目睹前中网并不是朋友圈伤感文字，送给正在努力的你完全封死，酷似“L”形状的设计又增添了不少前卫感，两侧研究器的面积差不多占据了全部前脸的1/3，相信这样的设计也是为下降风阻考虑的。纤细的大灯组配备了数字矩阵LED前大灯和全新设计的扁平日行灯。

以当下量产的RS e-tron GT为例，奥迪的假期重磅造型点评，知情人透露内情量产车相较概念车具有极高的还原度，A6 Avant e-tron应该也不例外，尽管此次车展中展出的仅为概念车，但实际上从车身侧面来看是相当接近量产车型的，车身线条很流畅，B柱之后的装扮又能显著展现出它的力量感。

22英寸低风阻设计轮圈与虚拟外后视镜前方技术感十足。情绪管理，每一句都扎心奥迪A6 Avant e-tron概念车在车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，可经由定制化动向灯光投影做到个性化迎宾特性，全车投影特性也可使其通信范围扩展到车辆之外，经由车内智能连接可向道路民间车辆提供路面信息，可谓将可靠与技术完美结合。

车尾装扮纤细修长，尾灯使用了数字OLED技术贯穿全部车尾，镶嵌其中的奥迪徽标极其和谐。而车尾最大的亮点非底部后研究器莫属，两个大型出风口被整合到保险杠区域，在完善车身空气动力学表现的另外，更具辨识度。

A6 Avant e-tron概念车尺寸为，长4.96m、宽1.96m、高1.44m，风阻系数0.24。

新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。其中，双电机车型总输出功率350kW，最大扭矩800N·m，百公里加速时间低于4s，搭载100kWh电池组，WLTP工况下电池里程700km。

另外，该车还具备800V高压快充能力，最大快充功率270kW。亏电状态下大模组电池快充10分钟可让电池里程增多300km，而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟，可见奥迪在前方出行效率上为消费者考虑的相当周到。那就让我们共同盼望尽早见到A6 Avant e-tron量产车。

责任记者: 佟龄