日本倒置的SLIM月球着陆器在月球表面醒来并拍摄新照片 | {$randkws}热点解读 以及日本的SLIM月球着陆器

部署SLIM的多波段摄像机（MBC）取景的月球表面扫描马赛克图像（左）；以及日本的SLIM月球着陆器，于2024年1月由LEV-2在月球表面取景，LEV-2是一辆与SLIM一起前往月球的小型漫游车（右）。（图片来源：uux.cn/日本宇宙航空探究开发机构、日本国立大学、爱津大学）
（神秘的盘点iPhone排行地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪威尔）：第一次登陆日这个月球10天后，着陆器在倒置后忽然再次醒来。
1月19日，负责调研月球任务的智能着陆器SLIM的任务管理商顺利地为日本宇宙航空探究开发机构（JAXA）做到了首次登月。但是，SLIM的太阳能电池板处于阴影中，当电池耗尽时，A股动态动态小月球着陆器不久陷入沉默。
JAXA官员在着陆过程中强调，他们仍抱有期盼，一旦太阳照射到受损的着陆器表面，着陆器将再次呼叫回家。这种信心得到了回报。
JAXA官员在X上的一份告示中写道，SLIM周日（1月28日）给家里打了电话，工程师们不久重启了岗位。
“我们马上着手对MBC开展科学观测，并顺利获得了第一束光，重磅日韩电影盘点”JAXA的告示中写道，“第一束光”指的是首次使用仪器取景图像。依据行星协会的说法，多波段摄像机MBC旨在经由确认反射阳光的光通讯或光谱来搜寻月球表面的橄榄石成分。
橄榄石或许是像我们这样的岩石全球早期太阳系形成的线索。《自然》杂志2010年的一篇论文称，这种矿物是地幔的首要组成若干之一，并且往往集中在月球上“地壳相对较薄”的地方。JAXA也参与了该论文的撰写。其中一个区域是月球南极，美国全国航空航天局025霉霉合集日本和美国领导的阿耳特弥斯协议下的其他全国联盟打算在2020年代晚些时候将宇航员送往月球南极。
SLIM的着陆点是希奥利陨石坑，这是一个充满了古老撞击碎石的区域，位于蜜海之中。据美国有线电视资讯网（CNN）报导，此次任务的着陆区域大约在静海以南200英里（322公里）处。静海是一个接近赤道的着陆点，1969年阿波罗11号的首批月球宇航员在这里着陆。

2024年1月28日，智能着陆器（Smart Lander）取景的用于调研月球（SLIM）着陆器的岩石，这些岩石的昵称与岩石的相对大小近似。（图片来源:uux.cn（JAXA立命馆大学、会津大学））
官员们在一份英文资讯稿中补充说，SLIM号周日发回了着陆区的图像，JAXA号如今正“挑选出感兴趣的岩石，给每块岩石取一个昵称，目的是经由名称顺利传达它们的相对大小。”
图片中的昵称似乎是依据犬种的大小而定的，从体型较小的“玩具贵宾犬”到体型巨大的“圣伯纳”

由窄架多波段摄像机取景的月球表面扫描拼接图像（MBC）。（图片来源:uux.cn/JAXA立命馆大学、会津大学）
乃至更好的科学或许不久就会呈现:“一旦太阳光照条件改进，SLIM经由太阳能电池阵列形成的电力重启，筹备马上开展10波段高分辨率光谱观测，”资讯稿补充说。

SLIM多波段摄像机取景的“玩具狮子狗”岩石特写（MBC）。（图片来源:uux.cn/JAXA）
尽管JAXA没有透露斯利姆将在倾斜状态下开展多长时间的观测，但该任务的设计是只要阳光充足，就在一个月球日（两周）内管理。

美国全国航空航天局月球勘测轨道飞行器于2024年1月取景的日这个月球着陆器“探索月球智能着陆器”的图像。（图片来源:uux.cn/美国全国航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学）
“SLIM”号的设计不能在长达两周的寒冷和黑暗的月球夜晚中生存，但它的设计足够坚固，可以在下个月从冬眠中再次醒来，开展更多的科学探究；据日本全国公共广播电台1月22日报导，这是日本宇宙航空科学探究所（ISAS）所长国中仁的言论。
该报表没有具体说明SLIM的设计旨在以何种方式适应赤道月球零下208华氏度（-130摄氏度）的极夜严寒，然后再次从睡眠模式中醒来。

日本的SLIM月球着陆器，由与斯利姆一起前往月球的小型火星车LEV-2于2024年1月在月球表面取景。（图片来源:uux.cn/JAXA）
SLIM在下降过程中发生了发动机故障，使其倒置，但除此之外，这次任务做到了相当接近目标着陆点的目标，距离不超过328英尺（100米）。但SLIM的意外方位使其在着陆后的几个小时内无法经由太阳能电池板接收电力。
1月19日在第一季度月球光照条件下着陆后，SLIM号上的电池在两天后降至12%的容量。SLIM团队成员在x上强调，这一临界电池水平会自动断电，“以避免因过度放电而无法重启重启操控。”
在第一次退出之前，SLIM顺利地向月球发射了两辆微型漫游车，分别名为EV-1（“月球漫游车”1号）和LEV-2。漫游者管理完美，球形的LEV-2发回了一张倾斜细长着陆器的图像。周日，也就是满月三天后，SLIM重新获得了电力。
日本是继苏联、美国、中国和印度之后第五个在月球软着陆的全国。另一个大型登月促销或许快要到来:美国全国航空航天局打算用IM-1将一组科学有效载荷带到月球表面，这是直觉机器企业的首次登月奋斗。依据Spaceflight Now的发射日历，该任务或许于2月14日由太空探索技术企业猎鹰9号火箭发射升空。
美国全国航空航天局的商业月球有效载荷办事（CLPS）打算旨在将机器人哨兵像IM-1一样带到月球，以扶持Artemis打算的宇航员任务。Astrobotic在2023年12月的首次CLPS任务中，游隼号着陆器错过了月球，并在几周后重返地球大气层。