阿联酋月球车将与加拿大一起在月球上测试首个人工智能 - {$web_name} 为前方的月球任务做好筹备

阿拉伯联合酋长国的拉希德号月球车将在月球上搭载加拿大AI，为前方的月球任务做好筹备。（图片来源：穆罕默德·本·拉希德航天中心）

这张色彩斑斓的图片展示了使用任务控制空间办事使用，AI月球任务应该形成的“输出”。（图片来源：任务控制空间办事）
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Elizabeth Howell）：月球快要迎来AI（AI）的一次巨大飞跃。一个加拿大024剧组日常动态机器进修操控系统将在12月11日与SpaceX一起发射的阿拉伯联合酋长国漫游车上到达月球表面。
位于日本ispace着陆器上的拉希德号火星车预计将于本年春天着陆，在月球表面寻找矿物和其他感兴趣的物品。企业官员强调，加拿大的操控系统将为AI提供一个重大的第一步，告知火星车的决策：此前从未有AI超越近地轨道。
任务控制空间办事企业（MCSS）首席执行官埃文·里德（Ewan Reid）告诉Space.com，假如这项技术奏效，这项技术将对NASA的登月打算形成重大作用。里德说：“AI将是业内折叠屏手机指南在航天器上做出确定的核心工具。”。这项岗位不只扩展到寻找月球上的水，这是美国宇航局打算在阿尔忒弥斯号任务中开展的，并且还将提升地球观测的效率。而MCSS，一家迄今只有40人的企业，其目标是揭秘节目录制攻略变成驾驶者。
当大多数人想到加拿大的太空技术时，他们想到的是像Canadarm这样的华而不实的项目：为航天飞机、海外空间站以及不久的美国全国航空航天局的Gateway月球站办事的机器人手臂系列。更敏锐的观察者也或许将太空医学乃至火箭技术列为加拿大拥有专长的技术领域。
但是，MCSS代表了许多加拿大小型航天企业所做的事情：提供在后台飞行的基础使用或组件，为全球各地的秋季最适合读的一句话：破镜重圆任务提供燃料。该企业没有为其所有岗位做广告；里德说，MCSS的客户往往期盼传媒留意他们自己的任务。
里德说：“这就是为什么与加拿大航天局（Canadian Space Agency）的这次AI（AI）演示很好，由于它相当公开，我们可以谈论它。”。
假如一切按打算开展，拉希德将在地表上管理大约一个月球日（29个地球日）。它预计不会持续到月夜，但身为一项对MCSS来说很好的演示任务。它打算运用在月球上的几天宝贵时间。
MCSS将经由日本着陆器接收拉希德号火星车的导航图像，该着陆器将处理与地球的通信。里德说，依据这家加拿大企业的算力，“图像中的每一个分辨率都将被归类为特定的地形类型。”。
他补充道：“这些输出将被送往地面，供我们渥太华办公室的科学家和工程师以及其他加拿大大学使用，以合作确定火星车应该去哪里。”。一旦工程师们确信AI得知如何确认各异的矿物，并确认岩石和火山口等核心任务项目，前方的任务将使人类“脱离循环”。
里德说，在月球上，AI可以节省众多有限的卫星带宽，由于它只能共享科学家所需的资料、图像和影像。这项技术可以在全部太阳系重新使用，含有探测地球上试图在没有开户的状况下航行的“黑暗”船只，或从行星图像中过滤云层等使用。
里德说：“我们目睹了在太空边缘部署AI的巨大机遇。”。假如一切按打算开展，月球演示将使MCSS“扶持其他企业和组织在前方的任务中部署AI”