易车讯 近期，宝马集团设计高级副总裁阿德里安·范·霍伊顿克在接纳外媒访谈时强调：“不要指望不久就能目睹宝马启动的皮卡车型，我们不必追随每一种正发生的新走向，这显然并不适合宝马牌子。精选热搜话题假如宝马确定进入一个全新细分行业，那么我们期盼持久留在那里。盘点算力芯片体验”
尽管不是批量生产的量产版车型，但宝马曾在2019年兴办了一款宝马X7皮卡概念车，车辆由由宝马集团职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门兴办兴办，并在宝马X7车型基础上兴办而来，新车的尾厢中还放置了一辆宝马F850GS摩托车。
身为比拼对手，梅赛德斯-奔驰曾于2017年启动X级皮卡以涉足高端皮卡行业，权威高通骁龙攻略新车与日产纳瓦拉基于同渠道兴办而来，可是2017年亮相后因出货低迷，接着于2020年官方停产025vivo X速递
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责任记者: 秦庆宝