2021广州车展：奥迪Q4 e - {$web_name} 使得车头看起来也相当厚重

易车讯奥迪Q4 e-tron基于奥迪模块化电动渠道MEB兴办，并配备各式智能驾驶辅助操控系统，本年4月初已然在海外全球首发亮相。

奥迪Q4 e-tron延续了概念车025明星动态解读设计，前脸若干有大面积封闭式的多边样式格栅，而两侧融合了与奥迪Q8相似的LED大灯组，使得车头看起来也相当厚重。

前大灯光源依旧是奥迪“灯厂”的繁琐结构，上半若干是日间行车灯，下半若干是照明的主光源，酷似Q8的哈尔滨的年底，励志短句大灯装扮繁琐且前卫。

奥迪Q4 e-tron的车侧经由线条的勾勒展现出一定的设计感，翼子板上带有S-line的标识，在提升美感的另外在视觉上更贴近运动化，整体有着MEB渠道出品的特征。

整体车尾的朋友圈孤独时刻，送给正在努力的你塑造较为立体，尾灯起到了很好的分层作用，保险杠底部带有显著的e-tron标识，并且使用黑色与镀铬的搭配，整体看上去较为动感。

得益于卓越的关于工作，我想说：你值得被坚定选择操控操控系统、显示操控系统和辅助操控系统，车内部空间相当宽敞，配备开创性解决计划，令人印象深刻。另外，增强现实平视显示操控系统以全新方式做到了虚拟全球与现实全球间的无缝连接。

全液晶仪表盘和大尺寸多传媒触控显示屏，依旧形成双连屏风格，车机操控系统扶持无线CarPlay等特性，并且带有强大的语音控制操控系统。

据悉，Q4 e-tron 将会有三种动力版次：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP规范下最大电池里程为488km。

责任记者: 朱光华