上汽荣威D7将于今日上市 提供纯电及插混两种动力 - {$web_name} 上若干式简约的日间行车灯

易车讯上汽荣威D7新车将于11月8日晚官方开售。身为荣威牌子全新新能源商品序列“D家族”的首款车型，荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版次。

外观方面，荣威D7新车使用了极具前方感的设计语言，由于D7是重磅华晨宇速递首款基于星云渠道开发的新能源车型，所以没有格栅限制之后自然使用全封闭式前脸，另外EV车型使用了相似非凡F7的分体式大灯，上若干式简约的日间行车灯，下若干是远近光一体的LED灯组。DMH车型则使用了传统一体式大灯布局，但在前脸装扮上同样简洁、犀利。

荣威D7 EV前脸

荣威D7 DMH前脸

D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计，能够满足多元化的周末快速流媒体上线，背后原因值得深思审美需求。D7 EV在设计上更为纯粹、优雅，迎合了纯电消费者对简约极致外观的偏好。至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素，满足对现代主流审美有所追求的混动消费者。

车身侧面，荣威D7 EV整车的回顾显卡行情热点尺寸达到4890*1872*1510 mm，轴距2810mm。在车身侧面的视觉感官上，流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，搭配优雅潮流的溜背式车身，尽显高级。尾部的设计延续了前脸的特色，尾灯修长且延续至车辆侧面，今日爱情片趋势合作鸭尾的设计有种轿跑的既视感，可是这款车尽管使用了溜背线条，可是并没有使用掀背式尾门。

内饰方面，荣威D7使用了云宿座舱的设计。在空间表现上有着越级的感受，后排腿部可伸展空间为933mm，膝部空间为116mm。实际接触当中，荣威D7的确有着越级的乘坐感受。

并且在内饰用料上，荣威D7也可以说是同级较为厚道的，座椅软泡层厚度达到了20mm，前排坐垫长度为380mm，后排头枕宽度280mm，靠背高度则是同级最高686mm。主驾座椅使用了高级打孔绗缝设计，并且扶持10向电动调节，还拥有座椅加热/通风/记忆特性。1.7m的躺赢座椅，可做到单人床，双人床，躺椅等特性。

荣威D7 DMH前机舱

动力方面，荣威D7 EV使用的是后置单电机，最大功率155kW，权威0-100km/h加速分数是6.3s。至于电池也会有两款，分别对应的CLTC综合电池是510km和610km。荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，热效率超过43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC工况下纯电电池里程125km，综合电池里程达到1400km。

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责任记者: 刘龑