酷车赏：兰博基尼Countach LP 500重塑版 - {$web_name} 兰博基尼亮相了Countach LP 500

易车讯·酷车赏 在1971年的日内瓦车展上，兰博基尼亮相了Countach LP 500，它也成以便那届车展的艺人车型。据悉，网友上影节一览Countach LP 500于1974年3月在开展碰撞评测后被报废，此后经典便不复存在。47年后，以便重现这一极具收藏价值的历史车型，兰博基尼Polo Storico经典车修复中心历时逾25000小时兴办出Countach LP 500重塑版，新车也于10月1日亮相Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展概念车类别。

兰博基尼汽车企业主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生强调：“Countach成以便风尚设计语言的志愿者专题标志，即使在几十年后的今日，依然为当代兰博基尼车型带来启示”。在庆祝Countach LP 500亮相50周年之际，兰博基尼将其重塑版带到古董车展概念车类别让我们能够在多年后亲眼鉴赏传奇的1971款Countach LP 500。”

在2017年底，揭秘电池续航网友观点两极分化一位经典车型爱好者另外也是兰博基尼的重大客户向Polo Storico经典车修复中心询问是否有或许对Countach LP 500这款只能经由当时图像开展知晓的传奇车型开展重塑。

重塑岗位始于渠道底盘，这与之后Countach车型的管状框架完全各异。除了对其重新设计之外，Polo Storico经典车修复中心还需要确定兴办它所使用的本周平板Pro评论岗位操控系统，以顺应当时的生产方式。车身的兴办也使用了一样的流程，并使用各式现代技术仪器开展确认和定义。一旦达成金属板材敲击成型阶段，传统的意大利操控系统将接手技术岗位。内饰使用了相似的流程，含有1971年原型车所使用的轻量化诊断仪器。

车辆的所有机械部件有的来自兰博基尼的原始备件或修复部件，有的则被重新兴办。

以便将原始设计开展历史性重现，Polo Storico经典车修复中心向兰博基尼Centro Stile设计中心寻求合作，设计中心主管Mitja Borkert先生强调：“我们对Countach LP 400（底盘编号 001）开展了3D扫描，从中获取了众多信息。为达成最后车型并得到令人满意的线条，我们岗位了2,000个小时。内饰的重建也完全遵从了一样的程序。”

兰博基尼与倍耐力自1963年起就着手了兴办，双方共同重建了部署在Countach LP 500原型车上的轮胎。得益于倍耐力档案中保存的图像和材料，在日内瓦首次亮相的Countach LP 500车型所使用的Cinturato CN12轮胎的原始设计可供重建时使用。依据这些文件，倍耐力企业的技术人员着手兴办了倍耐力Collezione系列的Cinturato CN12轮胎。在挑选颜色时，PPG档案起到了核心作用——经由认真确认，它可以确认生产所用黄色的确切成分，最后被定为“Giallo Fly Speciale”。

责任记者: 秦庆宝