更酷也更具科技感 新款起亚Seltos官图解析 - {$web_name} 新款起亚Seltos首次亮相

易车原创 在上个月过去不久的洛杉矶车展上，新款起亚Seltos首次亮相，这台车实际上是境内KX3傲跑的外原型车，在外观内饰设计和参数方面有了诸多升级，使得这台车在某种价值上代表着起亚前方针对KX3傲跑的改款方向，我们一起来一睹为快吧。哈尔滨的周末，陪伴最重要

在讲解之前我对不太知晓起亚Seltos先简易说明一下。境内起亚有一款小型SUV名为KX3傲跑，这台车的亮相还得追溯到小型SUV爆发的2014年广州车展，接着2015年的3月官方在境内开售。可是彼时KX3傲跑是一款专供中国行业的小型SUV，和起亚Seltos可没什么关系。后续随着小型SUV行业的落寞，KX3傲跑也逐步迷失在主流视野里。

可是2019年夏天，起亚跟随着它025支付宝榜单姐妹企业现代的道路，带来了一款全新车型：起亚Seltos，它是针对千禧一代（85后、90后）的一款新的小型SUV，没错，这意味着起亚要在这个细分行业上卷土重来。接着，在2019年11月将这款车官方引入境内，继承了KX3傲跑的名称。后续起亚也针对这款车型在海外和境内都跟进了一次小改款。

而本次洛杉矶车展上亮相的为2024款起亚Seltos，归于这一代车型的中期改款。首要针对的便是外观、内饰、参数方面的改动。按照经验，日久生情评论境内车型也将会在海外亮相新款不久之后跟进。好了，咱们就一起跟着我，看看这台新车带来了哪些惊喜。

外观设计：详情转变带来全新观感

先是咱们看看车头的设计，新车的前脸依旧使用老款的虎啸式进气格栅设计，面积实际上没有增大，可是老款车型是经由哑光的银色饰条勾勒出虎啸元素，而新款车型经由新的日行灯以及亮面银色饰条来组合形成虎啸式进气格栅。

不得知大家察觉没有，实际上韩系车在家族化设计上使用的远不如德系车广泛，不管是现代还是起亚，实际上会更倾向于像丰田那样，针对各异级别各异属性的商品做更为分隔化的设计，我们可以目睹境内现有的本周贾玲一览嘉华、索兰托、狮铂拓界、K5都有着各自独特的设计元素。

新款车型这次亮相了新的配色，就是图中这种相似青色的“Pluton Blue”，可以翻译为普鲁顿蓝。另外还有三种双色车身以及六种单色车身颜色可选。这种饱和度较低的蓝色赋予其更为年轻高级的气质。

LED灯组自然是没有缺席，可是灯组装扮有细微的转变。首当其冲的是日行灯的装扮，新款起亚Seltos使用了相似K5那种折线的日行灯，可是没有K5那么夸张地延伸至侧面。内部的远光、近光灯和老款相似，为堆叠式。

进气格栅内部做了熏黑的蜂窝状网格处理，假如车身颜色是暗灰色，那么可以目睹前脸的各类银色饰条也都做了深灰色的处理，质感出众。

车辆侧面还是较为规范的SUV线条，后三角窗轮廓做了收紧的处理，侧面看起来紧凑有力量感。银色的行李架+黑色的车顶+黑色的工程塑料轮眉，整体视觉上有种传统SUV野性的感受。

贯穿式尾灯中央用起亚的银色LOGO隔开，两侧尾灯装扮酷似獠牙，尾部看着比前脸凶悍不少。银色的下护板以及黑色的后包围同样营造出越野的感受，总体来说韩系车在设计上依旧维持了高水准，各类元素的搭配还是较为和谐的。

内饰确认：技术感/高级感显著提升

内饰若干，整体设计以及布局和我们之前确认过的第五代Sportage，也就是境内不久前开售的狮铂拓界有些相似。可以目睹，核心的一些设计元素，譬如新的方向盘样式和双联屏，譬如旋钮式的换挡机构。自然，在详情上这台车还是和第五代Sportage有一些各异的，我挑一些我觉得较为有意思的设计和大家说明。

首当其冲的是年轻消费者们都较为在意的车机操控系统这一若干。设备上，假如是低配车型使用的是4.2英寸的TFT仪表盘+10.25英寸的中控屏，假如是高配车型则是两块10.25英寸的双联屏，操控系统上和第五代Sportage一致。这套操控系统在海外的汽车牌子中易用性算是较为优秀，界面上首要偏向潮流潮流，合作专属的起亚App和语音助手有着的使用感受。

第二个若干是空调区域的设计，新款起亚Seltos的空调区域使用了一小块LED显示屏+全物理按键的设计，这点尽管看起来没有第五代Sportage那么炫酷技术，但是使用的便利性上会更好。空调区域的下方也集成了车机操控系统的一些特性，同样是全物理按键，很赞。

第三个我觉得较为赞的设计是整车的生态氛围灯，可以目睹灯带的范围尽管不算很大，但是门板音响罩上也做了衍射的生态灯光，且依据海外官网说明是具备随音乐转变颜色的特性，这点在小型SUV中绝对是少有的，整车高级感也有上升。

最后一个是副驾驶位的中控台小把手，外观若干曾谈及有一些具备越野属性的外观设计，而内饰若干这个小把手也是，另外这台车是有着AWD四驱操控系统的，所以这台车的定位也不纯粹是都市代步的定位，它需要能支撑如今的年轻人有时去野外撒野的兴致。

总体来说，内饰还是挺精品的，从韩国官网的参数分布也能看出，高配车型座椅加热通风特性、L2级别驾驶辅助操控系统、HUD抬头显示特性、全景影像、电动尾门、驾驶位座椅记忆这些参数都有具备，自然，参数分布还是得看在该区域的商品策略。

动力若干，新款起亚Seltos在海外有两套动力总成可选，分别为1.6T+8AT以及2.0L+CVT的组合。这两套动力组合我们都不陌生，2.0L发动机的最大功率为149Ps/6200rpm，峰值扭矩为179N·m/4500rpm；1.6T发动机的最大功率为198Ps/6000rpm，峰值扭矩264N·m/1600-4500rpm。

全文归纳：正如开头谈及的，这台车在某种价值上代表着起亚前方针对KX3傲跑的改款方向，从上文各方面的确认中可以看出，不管是外观还是内饰的转变，相对当下境内在售的KX3傲跑来说都新款起亚Seltos都有着巨大升级，新的内饰午夜绿+配色以及车身外观配色也让人眼前一亮。假如前方引入境内，让我们也一起盼望一下吧。